Studiu de caz · 2026
eMUD: magazinul de piese off-road care te întreabă întâi ce mașină ai.
Un magazin online pentru piese și echipamente 4x4, cu marfa livrată direct de la furnizori. Alegi mașina, după marcă și model sau după seria de șasiu (VIN), iar magazinul îți arată doar ce se potrivește. Din aceeași aplicație au crescut un catalog tehnic cu API și un registru al service-urilor auto din România.
- Rol
- Fondator. Produs, design, cod, date
- Perioadă
- August - septembrie 2026
- Stare
- Live pe a-n.ro. Proiectul e de vânzare
- Stack
- Laravel 12, Livewire 4, PostgreSQL, Redis
- Problema
- La piesele off-road, clientul vrea să știe dacă piesa se potrivește pe mașina lui înainte să plătească.
- Ce am construit
- Un magazin care pornește de la mașina clientului, un catalog tehnic cu API plătit și registrul național cu 12.974 de service-uri.
- Rezultatul
- Live pe a-n.ro, construit în trei săptămâni, cu 807 teste automate. Proiectul e de vânzare.
- 375 commit-uri în trei săptămâni
- 807 teste automate
- 105 modele de date
- 12.974 service-uri auto în director
Numărate în repo și pe a-n.ro, pe 5 noiembrie 2026.
01 · Problema
„Se potrivește pe mașina mea?”
La piesele off-road, întrebarea nu e doar cât costă, ci dacă se potrivește. Un snorkel pentru Duster nu intră pe un Jimny, iar o suspensie diferă de la o generație la alta. Clientul vrea un răspuns clar înainte să plătească.
De partea cealaltă, un magazin care livrează direct de la furnizori primește fișiere de produse cu formate diferite, cu stoc și prețuri care se schimbă de mai multe ori pe zi. Ca să răspunzi la prima întrebare, trebuie întâi să faci ordine în fișierele furnizorilor.
02 · Ce face
Mașina ta e filtrul.
Clientul își alege mașina din cascada marcă, model, generație, motor sau introduce VIN-ul. Fiecare produs primește apoi un verdict: se potrivește, nu se potrivește sau trebuie verificat. În cont, „Garajul meu” ține mai multe mașini, cu date tehnice și memento-uri pentru ITP, RCA, ulei și distribuție.
03 · Arhitectura
Nicio sursă nu scrie direct în catalog.
Regula de bază a catalogului: orice informație intră întâi ca înregistrare brută, cu sursa ei, și ajunge în tabelele finale doar după normalizare, potrivire și validare. Fiecare sursă are și drepturile ei de folosire, așa că datele cu licență nu ajung niciodată în API-ul public.
- 01
Surse
- Fișiere de la furnizori, prin HTTP sau SFTP
- Date despre vehicule: NHTSA, EEA, Wikidata
- Cursuri valutare BCE
- 02
Înregistrări brute
- Păstrate cu sursa și data
- Normalizare și potrivire
- Conflicte trimise la verificare
- 03
Catalog canonic
- Piesa tehnică, separată de produsul de vânzare
- Reguli de compatibilitate, nu rânduri pe VIN
- Coduri OE, echivalențe, înlocuiri
- 04
Magazin și API
- Cea mai bună ofertă după costul final
- Prețul de vânzare cu adaos și TVA
- API v1 cu sursele în fiecare răspuns
Stocul furnizorilor se actualizează la 15 minute, prețurile din oră în oră, iar catalogul complet în fiecare noapte, la 02:10.
04 · Componente
Patru produse într-o singură aplicație.
Magazinul
25 de componente Livewire pentru vizitatori și 11 pentru cont.
- Selector de mașină și căutare după VIN
- Coș, comandă, plată cu Stripe sau NETOPIA
- AWB și urmărire prin FAN Courier
- Garajul meu, cu memento-uri pentru fiecare mașină
- Ghiduri și pagini optimizate pentru căutări
Catalogul tehnic
Explorer, panou de calitate și coadă de conflicte, toate în admin.
- Surse, importuri și înregistrări brute
- Potrivirea produselor de la furnizori cu piesele
- Relații nerezolvate, de verificat manual
- Model de drepturi pe fiecare sursă
- Date demonstrative separate, cu prefixul DEMO-
API-ul plătit
Catalogul, vândut ca serviciu prin RapidAPI.
- Marcă, model, generație, vehicul
- VIN și coduri de piesă, până la 50 pe cerere
- Flux de modificări cu cursor
- Chei, cote lunare, patru niveluri de abonament
- Contract OpenAPI publicat
Registrul de service-uri
Toate atelierele auto din România, din surse publice.
- Autorizațiile RAR, firmele din ONRC, OpenStreetMap
- Deduplicare cu scor pe perechi de candidați
- Normalizare de adrese românești
- Clasificator de servicii pe reguli
- Scor de capabilitate off-road
05 · Registrul național
La prima rulare, toate cele 64 de fuziuni automate au fost greșite.
Registrul pornește de la trei surse publice. RAR a dat circa 13.000 de autorizații de service, ONRC 105.010 firme cu cod CAEN de reparații auto, iar OpenStreetMap în jur de 1.800 de ateliere. Același service apare de mai multe ori, cu nume și adrese scrise diferit.
La prima rulare națională, sistemul a unit automat 64 de perechi. Toate erau greșite: două firme diferite la aceeași adresă. Am adăugat o regulă simplă, două coduri fiscale diferite înseamnă două service-uri, iar fuziunea automată se face doar când nu există nicio îndoială. Restul ajung într-o coadă de verificare.
Tot la primul import în producție, 282 de stații ITP n-au intrat: testele rulau pe SQLite, care nu verifică lungimea coloanelor, iar PostgreSQL o verifică. Am mărit coloanele și am învățat să testez pe aceeași bază de date ca în producție.
06 · Metrici
Ce am numărat.
Măsurat în repo, în documentele proiectului și pe a-n.ro. Magazinul e la scară de pilot, așa că nu public cifre de vânzări.
- 375commit-uri, între 24 august și 12 septembrie 2026git
- 182commit-uri într-o singură zi: platforma de catalog și API-ulgit
- 807teste automate, plus 724 de verificări doar în modulul de service-urimăsurat
- 105.010firme de reparații auto din ONRC, analizate la prima rularemăsurat
- 15.040pagini de service-uri în sitemapde pe site
- 76%din coordonatele RAR, doar la nivel de localitatemăsurat
Cât cod
- 105
- modele de date
- 95
- componente Livewire
- 39
- comenzi
- 18
- joburi în cozi
- 128
- rute
- ~77k
- linii de cod
07 · Ce am învățat
Ce iau cu mine.
Piesa, produsul și oferta sunt trei lucruri
Piesa tehnică e una, produsul pe care îl vinzi e altul, oferta furnizorului e a treia. Amestecate, nu mai poți schimba furnizorul fără să strici catalogul.
O fuziune automată greșită e mai rea decât un duplicat
Un duplicat se vede și se repară. Două firme unite pe tăcute pierd date reale.
Testează pe baza de date din producție
SQLite a ascuns limite de coloane pe care PostgreSQL le aplică. Testele merg acum pe PostgreSQL și în CI.
Furnizorii trebuie să eșueze zgomotos
Un fișier de furnizor care tace e mai periculos decât unul care dă eroare. Acum fiecare sincronizare raportează când nu primește ce aștepta.
08 · De vânzare
Proiectul caută un nou proprietar.
eMUD e o bază completă pentru un magazin de piese auto construit pe compatibilități: magazin, catalog tehnic, API și registru de service-uri, cu teste și documentație. Dacă te interesează, scrie-mi.
Vrei să preiei eMUD sau ai un proiect asemănător?
Scrie-mi și îți trimit detaliile tehnice și cum arată panoul de administrare.